交通事務局計劃於下月起分區調升咪錶泊位收費，當局計劃首先在大堂區開展咪錶泊位收費調整工作，並預計於明年3月將完成全澳各區咪錶泊位收費調整工作。當局於去年底已提出增加路邊咪錶泊位收費方案，交通諮詢委員會於上周五（3日）在交通局會議室舉行本年度第一次工作會議，進一步向委員介紹有關方案。

當局計劃下月首先在大堂區推行咪錶泊位新收費，並預計於明年3月完成全澳各區咪錶泊位收費調整工作。 （李亮希攝）

交通事務局局長林衍新會後接受傳媒訪問時表示，本澳的路邊咪錶泊位收費近30年未作調整，是次調整是為了提升咪錶泊位周轉率，以及收窄與公共停車場之間的價格差距。當局認為，相關調整能有序配合控車政策及合理調整升幅，相信市民接受程度較大。

有車主希望當局可以盡快把所有咪錶更換成電子收費機方便使用。（李亮希攝）

市民對於咪錶泊位下月起陸續加價，形容為「硬食」。車主王先生認為，「加得有點突然」，加幅又太高，但作為市民只可無奈「硬食」。他覺得若當局分階段加價，市民應該會更接受。至於加價會否令車主更容易泊車，王先生則對此有點保留，稱「啲人點都係要渣車」，加價不會令車主減少甚至放棄出街，而且有部分車主沒有租車位，大家都會繼續有需要「搵位泊」，因此認為作用不大。

另一車主陳先生同樣認為加幅稍高，但違泊又多數會被餵食「牛肉乾」，因此表示身為車主只可無奈接受。他又指出，部分咪錶加價後比公共停車場泊位還要貴，加價後寧願把車泊在停車場內。

車主林小姐則認為加幅尚可接受，但指出當局至少需將所有每小時收費十元的藍柱咪錶，換成電子收費機， 不然比起加價，車主會對一次過投入十個一元硬幣更反感。她希望當局可以盡快把所有咪錶更換成電子收費機，以及在所有公共停車場設「澳門通」收費系統，既方便又省時。